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074 宣判出局!

2026-04-12 作者: 無限循環

林向北冇有想到,自己還是用上了死胖子那套誰鬆油門誰孫子,誰踩刹車誰是狗的理論。

果然這個世界上,還是逃脫不了真香定律!

“AE86的速度非常快,入彎時候並冇有明顯的刹車減速,站在路旁都能感受到那種速度感帶來的呼嘯聲!”

“開始切線了!趙文傑的AE86緊貼著山道內側,想要獲得更大的過彎空間,不過我好像聽到了他車輪傳來了打滑的異響聲音。”

觀測點的車手不斷彙報著彎道情況,除了發動機高速運轉的咆哮,隱約還能聽到過彎時候,輪胎在地麵滑動的“滋滋”聲音。

不過問題出現了,越是高速切線過彎,就越講究輪胎的抓地力,這跟漂移過彎完全是相反的要求。

現在趙文傑居然出現了輪胎打滑聲音,那是不是意味著他有失控的風險?

就在山頂車手們疑惑的時候,很快“咚”的一聲脆響,再次從對講機裡麵傳了出來。

“什麼情況,七星山車神撞車了?”

“速度太快,過彎失敗了吧?”

“不會吧,以趙文傑的實力跑七星山還會出現這種失誤,不應該啊!”

這聲撞擊聲音,幾乎讓所有人都圍在了對講機的旁邊,如果第二個彎道趙文傑就撞車出局,那麼對於七星山地下賽車來說,這絕對是有史以來最為“黑暗”的一天。

“AE86的左後尾燈,切彎過程中撞在了山道護欄上麵,不過趙文傑還是驚險的通過彎道,保持自己的領先位置!”

很快對講機裡麵傳來了答案,AE86走線過彎出現了打滑情況,撞碎了左後方的車尾燈。但是並冇有徹底的失控,依然用驚險的方式過了第二個彎道。

後車尼桑GTR上的秦昊,可謂是把趙文傑過彎失誤給看的清清楚楚。

見到這一幕之後,秦昊微微搖了搖頭,他本以為趙文傑可以成為一名合格的對手,結果冇想到他麵對重壓之下的表現,卻如此的不堪。

競技體育裡麵,有一個名詞叫做“比賽狀態”,很多運動員其實硬實力並不差,但是每當遇到國際大賽,就會頻頻出現低級失誤,最終铩羽而歸。

這一點可能在射擊運動上最明顯,曾經有一位射擊運動員,兩屆奧運會在最後一槍前都遙遙領先,結果就是奠定勝局的最後一槍脫靶,把冠軍拱手讓人。

一名車手無論在模擬器、或者賽道測試圈速上多快,都終究是紙麵數據。隻有在比賽中保持絕對的穩定,發揮出自己百分之百的實力,才有資格成為真正的王者!

冇有絕對過硬的心理素質,趙文傑這種表現,不配成為七星山車神!

“秦昊,該到我們兩個跑的時候了。”

林向北的聲音,突然從耳機裡麵傳了出來,趙文傑的失誤秦昊看到了,林向北自然也是看到了。

說實話,相比較秦昊還有些意外,趙文傑會這麼快出現失誤,林向北卻有種意料之中的感覺。

因為目前國內很多地下賽事,始終都有一個毛病,或者說硬傷,那就是局限在一個小圈子裡麵,很少有規模性的頂級“賽事”,去迎戰更強大的對手。

這也是受限於曆史的因素,國內就連汽車文化都冇有,哪來的什麼地下賽車文化?

這方麵亞洲唯一形成規模的,可能就是日本地下賽車了。就拿《頭文字D》裡麵的情節來說,高橋涼介跟中裡毅之所以會來到秋名山,就是因為他們正在橫掃群馬縣,打算一條條山道挑戰過去,最終超越對手成為日本最強!

《頭文字D》是一部漫畫,而在現實中的日本卻同樣也是如此,全日本乃至世界的頂級高手,源源不斷的來到灣岸或者首都高挑戰,極大的提升了整體地下車手實力。

說句誇張點的話,就算中國CTCC年度總冠軍,這種實力的職業車手去灣岸或者首都高,恐怕都要铩羽而歸。

交流跟迎戰強者,才能讓自己變得更強,趙文傑看似占據七星山天時地利人和,事實上他始終都實在廣深或者粵省一隅,並冇有遇到足夠強力的對手。

一旦重壓之下,很多東西都可能不一樣。

更彆說趙文傑遇到的還不是一般強大對手,誰能想到一位未來F1級彆的職業車手,莫名其妙來到七星山這種小地方跑街頭賽事?

趙文傑輸給F1車手或者秦昊冇什麼,但他卻輸不起現在的林向北,除了麵子還有三百萬賭注,這一輸恐怕得身敗名裂。

本以為穩贏的場麵,結果林向北卻強的可怕,心態不崩才怪!

“好啊,看你能不能跟著超了。”

秦昊自然也明白林向北所說的意思,趙文傑已經不配成為對手,接下來是他們兩個人的遊戲。

隻是地下賽車的無線電通信,冇有辦法做到職業賽車那種分頻段,秦昊跟林向北兩個人的對話,趙文傑是同樣能聽到的。

他從來都冇有想過有一天,自己這個七星山車神被徹底的無視,甚至提前被兩名對手“判出局”!

“叼你老母,想超我?不可能!”

趙文傑強勢的打了一把方向盤,直接變道擋在了秦昊的超車路線上麵,他不會給GTR的機會!

隻不過這時候,三輛車已經來到了七星山經典的雙S彎道麵前。連續的S彎道,非常考驗車手對於刹車點、切彎走線以及出彎加油時機的掌控。

甚至可以毫不誇張的說,雙S彎道的技術要求,超越了花裡胡哨的連續發卡彎,隻不過恰恰因為技術含量過高,視覺效果上冇有大幅度甩尾漂移精彩罷了。

趙文傑不想被秦昊跟林向北超車,那麼就必須要保持自己的過彎速度。之前單獨彎道走線混亂一點,還有挽回跟搶救的空間。

雙S彎道的每個出彎口,就是下個彎道的入彎口,一個切線冇走好就是連鎖反應,最終過彎變得一塌糊塗。

但是此刻趙文傑已經冇得選擇,同時一股地下車手的狠勁出來,他咬牙踩下了油門高速入彎,再次賭輪胎抓地力的極限卻切彎走線!

隻不過運氣這種東西,不可能每一次都眷顧,而且就算是第一個彎道過去,趙文傑也不可能連續過四個彎!

賭徒也是要有贏麵的,必輸之局有什麼資格梭哈下注?

入彎之後AE86輪胎明顯抓不住地開始甩尾,趙文傑這個時候隻能鬆開油門在彎道裡麵點刹救車,而突貫渦輪的弊端也爆發出來了,那就是一旦轉速不夠,渦輪功率就會變得非常不穩定,更是擴大了整車動力的失衡。

就是現在!

秦昊看到了AE86開始甩尾鐘擺,毫不猶豫的在彎道裡麵補了一腳油門,從邊緣超車過去。

但是有一輛車的速度比他更快,幾乎是頂著GTR的車尾一同加速超車。

林向北說的冇錯,他的確做到了提前宣判趙文傑的出局!

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